Оборудование автомобиляОтопитель и кондиционер с ручным управлением

Отопитель и кондиционер с ручным управлением

Отопитель и кондиционер (с ручным регулированием)

  1. Рукоятка выбора направления обдува

  2. Кнопка выбора рециркуляции / наружного воздуха

  3. Рукоятка регулировки интенсивности обдува

  4. Рукоятка регулировки температуры

  5. Кнопка включения кондиционера

  6. Кнопка обогрева заднего стекла (электрообогрев)

Хорошо изучите порядок управления отопителем и кондиционером, чтобы поддерживать комфортную температуру в салоне.

Порядок регулирования отопителя и кондиционера

При работающем двигателе выполните следующее.

  1. Поверните рукоятку выбора направления обдува и выберите нужное направление.

  2. Поверните рукоятку регулировки температуры и установите нужную температуру.

  3. Нажмите кнопку выбора рециркуляции / наружного воздуха и выберите рециркуляцию или забор наружного воздуха.

  4. Поверните рукоятку регулировки интенсивности обдува и установите нужную интенсивность.

  5. Если нужно включить кондиционер, нажмите кнопку включения кондиционера.

После выключения зажигания состояние кнопок сохраняется. Однако при отсоединении кабеля аккумуляторной батареи прежние настройки кнопок стираются и сбрасываются, поэтому снова нажмите кнопки и установите нужное состояние.

Выбор направления обдува

Поверните рукоятку выбора направления обдува и выберите нужное направление воздуха.

  • Воздух, выходящий в направлении *, подаётся во всех выбранных режимах, хотя его сила может различаться. Если он не нужен, закройте дефлектор рычагом открытия и закрытия.

Обозначение направлений обдува

Рукоятка Действие Направление выхода воздуха
Воздух направляется на верхнюю часть тела и лицо. (Обычно это положение используется при охлаждении.) Для комфорта водителя при охлаждении и обогреве небольшой поток воздуха также выходит у ног. B, D
Используется, когда нужен обдув лица и ног. B, D, C, E
Используется, когда воздух должен выходить в основном к ногам. (Обычно это положение используется при обогреве.) Для предотвращения запотевания ветрового стекла небольшой поток воздуха также выходит в направлениях (A) и (D). A, C, D, E
Используется, когда воздух направляется к ногам и одновременно удаляется влага с ветрового стекла. (Если включена функция предотвращения запотевания стёкол, кондиционер и забор наружного воздуха включаются автоматически.) A, C, D, E
Используется для удаления влаги с ветрового стекла. (Если включена функция предотвращения запотевания стёкол, кондиционер и забор наружного воздуха включаются автоматически.) A, D

Открытие, закрытие и регулировка направления дефлекторов

Открытие и закрытие дефлектора

Если перевести рычаг регулировки направления дефлектора в положение «закрыто» (закрыто), воздух не выходит. Если перевести рычаг в противоположное положение «открыто» (открыто), воздух выходит из соответствующего дефлектора.

Регулировка направления дефлектора

Направляйте воздух из дефлектора вверх, вниз, влево и вправо в нужную сторону.

Регулировка температуры

Поверните рукоятку регулировки температуры и установите нужную температуру.

При повороте вправо (красная зона) выходит тёплый воздух, при повороте влево (синяя зона) — холодный воздух.

Выбор рециркуляции / наружного воздуха

Рециркуляция

Нажмите соответствующую кнопку. Наружный воздух перекрывается, и циркулирует только воздух салона. Выбирайте это положение, когда наружный воздух загрязнён и когда требуется максимальное охлаждение или обогрев. При длительном обогреве в положении рециркуляции на ветровом стекле может появиться влага — будьте внимательны.

Забор наружного воздуха

Нажмите соответствующую кнопку. Поступает наружный воздух.

Нажимайте, когда нужно проветрить салон.

Регулировка интенсивности обдува

Поверните рукоятку регулировки интенсивности обдува и установите нужную интенсивность.

При повороте вправо интенсивность обдува увеличивается, при повороте влево — уменьшается.

Чтобы выключить обдув, установите рукоятку в положение 0.

Включение кондиционера

Чтобы включить кондиционер, выполните следующее.

  1. Запустите двигатель.

  2. Поверните рукоятку регулировки интенсивности обдува (интенсивность обдува) и установите нужную интенсивность.

  3. Нажмите кнопку включения кондиционера (индикатор в кнопке загорается), чтобы включить кондиционер.

  4. Поверните рукоятку регулировки температуры влево (синяя зона), чтобы шёл холодный воздух.

  5. Поверните рукоятку выбора направления обдува и выберите нужное направление.

  6. Нажмите кнопку выбора рециркуляции / наружного воздуха и включите рециркуляцию. Однако при длительном использовании регулируйте поступление наружного воздуха так, чтобы он поступал в достаточном количестве.

Чтобы выключить кондиционер, снова нажмите кнопку включения кондиционера (индикатор в кнопке погаснет).

  • После использования кондиционера из-под днища автомобиля на землю может капать вода. Это нормальное явление.

  • При использовании кондиционера не оставляйте надолго режим рециркуляции: регулируйте поступление наружного воздуха так, чтобы он поступал в достаточном количестве.

  • Чтобы предотвратить неисправность кондиционера, даже в сезон, когда им не пользуются, включайте его примерно на 5 минут один раз в неделю.

  • Перед включением кондиционера эффективнее открыть окна и выпустить из салона горячий воздух, а затем пользоваться кондиционером.

  • Если летом чрезмерно пользоваться кондиционером, из-за разницы температур внутри и снаружи автомобиля на наружной поверхности стёкол может появиться влага. В этом случае измените направление обдува на положение обдува в салон и установите низкую ступень интенсивности обдува.

  • Если при высокой влажности наружного воздуха открыть стёкла и включить кондиционер, внутри салона и вокруг дефлекторов могут появиться капли воды. Капли могут повредить расположенные рядом электронные устройства, поэтому в этом случае закройте стёкла и включите кондиционер. Воздух, используемый отопителем и кондиционером, поступает через решётку перед ветровым стеклом, поэтому следите, чтобы опавшие листья, снег и другие посторонние предметы не перекрывали решётку.

  • При охлаждении вместе с поступающим наружным воздухом может выходить воздух, похожий на туман. Это нормальное явление: влажный воздух поступает при быстром охлаждении.

Воздушный фильтр климатической установки

Воздушный фильтр климатической установки, установленный за вещевым ящиком, очищает воздух, поступающий снаружи через климатическую установку в салон, от пыли, пыльцы и т. п. При длительном использовании фильтр может засориться. Если по сравнению с прежним интенсивность обдува отопителя или кондиционера резко снизилась либо в режиме забора наружного воздуха на стёклах легко появляется влага, обратитесь в фирменный сервисный центр или к сервисному партнёру для замены фильтра климатической установки.

Заменяйте фильтр климатической установки оригинальной запасной частью в фирменном сервисном центре или у сервисного партнёра через каждые 15 000 km пробега. При движении по загруженным или пыльным дорогам заменяйте его чаще установленного интервала. (См. «Проверка фильтра климатической установки» на стр. 6-20.)

Проверка количества хладагента кондиционера и масла компрессора

При недостатке хладагента эффективность кондиционера снижается. Чрезмерная заправка также неблагоприятно влияет на кондиционер, поэтому при обнаружении отклонений обратитесь для проверки в фирменный сервисный центр или к сервисному партнёру.

Табличка хладагента кондиционера

Фактическая табличка хладагента кондиционера автомобиля может отличаться от рисунка.

Символы и данные таблички хладагента кондиционера приведены ниже.

  1. Тип хладагента

  2. Количество хладагента

  3. Классификация масла компрессора

  4. Внимание

  5. Горючий хладагент

  6. Систему кондиционирования должен обслуживать специалист, имеющий квалификационное удостоверение

← Обогрев стёколОтопитель и кондиционер с автоматическим управлением →