Шины и колёса

Проверка шин и колёс

Уход за шинами

Для поддержания надлежащего состояния шин, безопасности и повышения экономичности топлива регулярно проверяйте, чтобы поддерживалось рекомендуемое давление, соответствующее характеристикам автомобиля. Установленное давление в шинах продлевает срок их службы, экономит топливо, способствует безопасному вождению и удобству управления.

Контроль давления

Давление во всех шинах следует проверять, когда шины холодные. Холодная шина — это шина автомобиля, который не двигался в течение 3 часов либо проехал не более 1,6 км.

Сразу после поездки давление в шинах из-за тепла, выделившегося при движении, превышает установленное. Обязательно проверяйте давление после остывания.

Рекомендуемое давление для этого автомобиля см. в характеристиках давления раздела «Шины и колёса» на стр. 7-2.

Перестановка шин

Чтобы предотвратить неравномерный износ шин, переставляйте их согласно таблице периодичности регламентного обслуживания. При перестановке проверяйте шины на ненормальный износ и повреждения. Ненормальный износ обычно возникает из-за ненадлежащего давления в шинах, нарушения углов установки колёс, дисбаланса колёс, резкого торможения и т. п. После перестановки проедьте некоторое расстояние и проверьте затяжку колёсных гаек (или колёсных болтов).

Углы установки колёс и балансировка шин

Колёса, установленные на автомобиль, отбалансированы так, чтобы должным образом сохранялись характеристики автомобиля и срок службы шин. Регулярно проверяйте углы установки колёс и балансировку шин. При ненормальном износе, например одностороннем, при уводе автомобиля или при вибрации автомобиля во время движения по дороге с твёрдым покрытием проверьте углы установки колёс и балансировку шин через ближайший фирменный сервисный центр или сервисного партнёра.

Замена шин

• Когда шина изнашивается равномерно, на протекторе появляется индикатор предельного износа шины (1), связанный с протектором. Это означает, что протектор достиг предела износа. В этом случае замените шину. Шину с ненормальным износом, например односторонним, замените ещё до того, как индикатор предельного износа появится по всему протектору.

• При замене шин рекомендуется устанавливать шины той же категории скорости, что и оригинальные шины, установленные при поставке автомобиля. О проверке категории скорости шины см. раздел «Маркировка на боковине шины» на стр. 6-27.

• После замены шин отбалансируйте их.

• После замены шин проедьте некоторое расстояние и проверьте затяжку колёсных гаек (или колёсных болтов).

• Если глубина канавок, оставшихся на поверхности контакта шины, составляет 1,6 мм и менее на обычных дорогах и 2,4 мм и менее на автомагистралях, замените шину.

Замена колёс

При замене колёс необходимо устанавливать колёса той же спецификации, что и колёса при поставке.

Маркировка на боковине шины

Тип шины (1)

На боковине шины указан тип шины. При замене шин автомобиля обязательно проверьте следующие сведения.

Обозначение размера шины

Пример: P165/60R14 75T

(Приведённые цифры даны только как пример; обозначение размера может отличаться от фактического автомобиля, поэтому обязательно см. характеристики давления в разделе «Шины и колёса» настоящего руководства на стр. 7-2.)

P: шина легкового типа (шины с выдавленной буквой «P» применяются на легковых и малых коммерческих автомобилях, однако не все шины для легковых или малых коммерческих автомобилей имеют это обозначение)

165: ширина шины (в миллиметрах) 60: серия (высота шины / ширина шины × 100) R: радиальная шина (конструкция шины)

14: посадочный диаметр обода (в дюймах)

75: индекс нагрузки (цифровой код, связанный с максимальной нагрузкой, которую может нести шина)

T: категория скорости (см. пункт о категории скорости шины)

Обозначение размера колеса

Пример: 5.0J×14

(Приведённые цифры даны только как пример; обозначение размера может отличаться от фактического автомобиля, поэтому обязательно см. этикетку давления, наклеенную на автомобиль, или характеристики раздела «Шины и колёса» настоящего руководства на стр. 7-2.)

5.0: ширина обода (в дюймах)

J: профиль обода 14: посадочный диаметр обода (в дюймах)

Категория скорости шины

В таблице ниже приведены категории скорости, применяемые в настоящее время на легковых и малых легковых автомобилях. Категория скорости является частью обозначения размера шины и означает максимальную безопасную скорость движения шины.

Категория скорости	Максимальная скорость
S	180 km/h (112 mph)
T	190 km/h (118 mph)
H	210 km/h (130 mph)
V	240 km/h (149 mph)
Z	240 km/h (149 mph) и выше

Дата изготовления шины (2)

Шина естественным образом стареет по истечении 6 лет с даты изготовления, поэтому даже если ею не пользовались, её необходимо заменить на новую. Чтобы проверить дату изготовления, на одной из двух боковин шины предусмотрено обозначение DOT из букв и цифр; по последним четырём знакам можно определить дату изготовления.

Формат обозначения

Пример: DOT XXXX XXXX

Начальная часть обозначения — собственная маркировка завода-изготовителя, размера шины и рисунка протектора, а последние 4 цифры означают период изготовления. Из последних 4 цифр первые 2 означают неделю производства в году изготовления, а последние 2 — год изготовления. Например, обозначение DOT XXXXXXXX 0223 означает изделие, произведённое на 2-й неделе 2023 года.

Нормативная оценка качества шины (3) (при наличии)

Оценки соответствующей шины указаны на боковине шины легкового автомобиля.

Оценка износа (TREAD WEAR)

Оценка износа протектора — относительный показатель, основанный на скорости износа шины, измеренной на дороге в заданных условиях. Например, шина с оценкой износа 150 на дороге в заданных условиях изнашивается в 1,5 раза меньше, чем шина с оценкой износа 100.

Относительные характеристики шины могут меняться в зависимости от фактических условий эксплуатации. Поэтому характеристики могут отличаться от базовых значений в зависимости от манеры вождения, состояния обслуживания, состояния дороги и климата.

Оценка сцепления (TRACTION) — AA, A, B, C

Оценки сцепления от высшей к низшей классифицируются как AA, A, B, C. Эти оценки измерены в заданных условиях на дорогах с твёрдым покрытием, таких как асфальт или бетон, и показывают тормозные характеристики шины на мокром покрытии. Шина с оценкой сцепления C имеет более низкие тормозные характеристики, чем шина с оценкой сцепления B.

Температурная оценка (TEMPERATURE) — A, B, C

Температурные оценки от высшей к низшей классифицируются как A, B, C. Эти оценки показывают стойкость шины к тепловыделению и способность рассеивать тепло при испытании в контролируемых условиях заданной закрытой лаборатории. Продолжительное движение в состоянии сильного нагрева изменяет материал шины, сокращает срок её службы, а чрезмерный рост температуры может привести к внезапному разрыву шины. Температурные оценки A и B означают, что при испытании в закрытой лаборатории стойкость данной шины выше минимального уровня, установленного законом.

Шины с низким профилем (при наличии)

Шина с низким профилем — это шина, у которой серия (отношение высоты к ширине) составляет «50» и менее; такие шины предлагаются для спортивного дизайна.

Шины с низким профилем оптимизированы по управляемости и торможению, поэтому плавность хода и шум при движении могут быть хуже, чем у обычных шин.