Действия в экстренных ситуацияхЗапуск от внешнего источника

Запуск от внешнего источника

Аварийный запуск

Прокачка (jump start) при разряженном аккумуляторе

Предупреждение

При прокачке не допускайте контакта положительного (+) и отрицательного (-) зажимов проводов прокачки друг с другом. При контакте могут возникнуть искры, что опасно или может повредить электрооборудование.
Во время работы аккумулятора выделяется газ, который может взорваться от искры — держите источники огня подальше от аккумулятора.
Если разряженный аккумулятор замёрз или уровень электролита низок, при прокачке существует риск разрыва и взрыва аккумулятора.
Если прокачка через клеммы в моторном отсеке невозможна и вы соединяете вспомогательный и разряженный аккумуляторы проводами прокачки, не подключайте минус (-) разряженного аккумулятора напрямую к клемме — заземлите на прочный металл, удалённый от аккумулятора. Прямое подключение создаёт риск взрыва.
В аккумуляторе находится разбавленная серная кислота с сильной коррозионной способностью — не допускайте попадания электролита на тело, одежду и кузов; при попадании на тело или в глаза немедленно промойте поражённое место чистой водой около 15 минут и обратитесь к врачу.
Вспомогательный аккумулятор обязательно должен быть 12 V. При несовпадении напряжения возможны разрыв и взрыв аккумулятора.

Порядок подключения проводов прокачки

При разряде аккумулятора можно завести двигатель, подключив его проводами прокачки к аккумулятору другого автомобиля или вспомогательному аккумулятору.

Прокачка при неправильном использовании крайне опасна — поручите работу специалисту.

Убедитесь, что вспомогательный аккумулятор на 12 V.
Выключите все электроприборы на автомобиле с разряженным аккумулятором.
Соедините проводом прокачки положительную (+) клемму (1) разряженного аккумулятора с положительной (+) клеммой (2) вспомогательного аккумулятора.
Подключите зажим (-) провода прокачки к минусовой (-) клемме вспомогательного аккумулятора (3), другой зажим (-) — к минусовой (-) клемме зарядки на автомобиле (4).

Никогда не подключайте к движущимся частям при запуске двигателя или к клеммам аккумулятора. Кроме правильных полюсов аккумулятора или правильной точки заземления не допускайте контакта проводов прокачки ни с чем; при подключении не прикладывайте чрезмерное усилие к аккумулятору.

При подключении к аккумулятору другого автомобиля сначала заведите тот автомобиль и подождите несколько минут.
Заведите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором.
После запуска двигателя сначала отсоедините провод прокачки, подключённый к минусу (-), затем — соединение между плюсами (+).

- Если причина разряда аккумулятора неочевидна, обратитесь на осмотр в фирменный сервисный центр или к сервис-партнёру.